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來源:北京旅行社發(fā)布時(shí)間:2012-03-23
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北歐航空(簡稱SAS)是北歐最大的航空公司,歐洲第四大航空公司。在亞洲地區(qū),北歐航空有從北京、上海、曼谷及東京直飛哥本哈根的航班;北歐航空在中國提供每日一班從北京直飛哥本哈根,每周五班從上海直飛哥本哈根。北歐航空致力成為最環(huán)保的歐洲航空公司,連續(xù)三年被FlightStats評(píng)為歐洲最準(zhǔn)點(diǎn)航空公司,亦是全球排名第三的最準(zhǔn)點(diǎn)航空公司,航班到達(dá)準(zhǔn)點(diǎn)率處于全球領(lǐng)先水平。北歐航空常旅客計(jì)劃EuroBonus擁有超過三百萬會(huì)員并獲得“常旅客計(jì)劃大獎(jiǎng)”(Frequent Traveler Award)歐洲航線最佳里程兌換航空公司的殊榮。
今北歐最大的航空公司北歐航空(SAS)正式開通上海至哥本哈根的直航服務(wù),此舉將進(jìn)一步加強(qiáng)中國與丹麥兩國之間六十多年來在經(jīng)貿(mào)、文化、旅游等領(lǐng)域的交流與合作。北歐航空是首家也是唯一一家在上海和哥本哈根間開通直飛航班的航空公司。丹麥亨里克親王殿下親身體驗(yàn)了哥本哈根至上海的首飛航班,并出席首航儀式慶?;顒?dòng)。
“上海直飛哥本哈根新航線的開通,將為上海及其周邊地區(qū)的旅客提供可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、卓越的航班服務(wù),僅需10小時(shí)即可抵達(dá)目的地,暢游丹麥和北歐地區(qū),及歐洲各大熱門城市。”北歐航空大中華區(qū)總經(jīng)理兼首席代表歐樂森(Lars Olofsson)先生表示。北歐航空預(yù)計(jì)這條航線的年均客運(yùn)量將達(dá)到120,000人次,75%的旅客源自斯堪的納維亞和北歐地區(qū),25%的旅客將來自于上海及中國東部地區(qū)。
中國與丹麥兩國之間的友誼始至1950年,源遠(yuǎn)流長。丹麥亦是率先與中國建交的西方國家之一;兩國擁有超過六十年的良好合作關(guān)系,在經(jīng)貿(mào)、文化、旅游等領(lǐng)域的往來成果豐碩。
2011年,造訪丹麥的中國游客與商務(wù)人士數(shù)量創(chuàng)新高。根據(jù)丹麥旅游局的官方統(tǒng)計(jì):2011年中國公民在丹麥停留了超過了83,000個(gè)間夜。較去年同期增長18%。預(yù)計(jì)從2012-2020年,這一數(shù)字將以平均每年10-15%的幅度增長。著名童話作家安徒生作為丹麥的象征,不僅吸引了大批中國游客,在中國更被視為丹麥文化的一座豐碑。
北歐航空上海至哥本哈根航線執(zhí)飛機(jī)型為空客A340-300,三艙布局包括商務(wù)艙(46座)、超值經(jīng)濟(jì)艙(28座)及經(jīng)濟(jì)艙(171座)。出港航班SK998,每周一三五六日下午14點(diǎn)15分從上海浦東國際機(jī)場起飛,于當(dāng)日下午18點(diǎn)35分抵達(dá)哥本哈根;進(jìn)港航班SK997,每周二四五六日下午17點(diǎn)40分從哥本哈根機(jī)場起飛,于次日上午10點(diǎn)40分抵達(dá)上海。自2012年3月25日夏季時(shí)刻表生效后,該航線進(jìn)港航班將改為下午18點(diǎn)25分從哥本哈根機(jī)場起飛。
北歐航空上海新航線的開通,將成為兩國關(guān)系繼往開來的重要篇章,助力和進(jìn)一步推動(dòng)中國與丹麥旅游市場的迅猛發(fā)展?!?/p>
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